RAME VAPEUR 1839 SAXE

La première locomotive à vapeur allemande avec un train de wagons historique.

Les seules informations authentiques sur la période de construction de la Saxonia proviennent de N. N. W. Meißner, avec les informations suivantes sur la Saxonia :

Base d’essieu des essieux accouplés : 1 518 mm (d’après le dessin)
Diamètre des roues des essieux couplés : 1 416 mm
Diamètre de la chaudière : 910 mm
Nombre de tubes de fumée : 90
Diamètre du tube : 38 mm
Longueur de la chaudière (centre long de la chaudière) : 1 979 millimètre
Masse en ordre de marche : 11 Mp
Vitesse : environ 50 km/h

Les wagons historiquesEn tant que wagons, nous avons ajouté au Saxonia un wagon de marchandises fermé, deux wagons de voyageurs différents avec des compartiments individuels en forme de voiture et un wagon de marchandises ouvert. Ce dernier n’est rien d’autre qu’un transport d’équipement pour les passagers qui n’ont pas pu se séparer de leur propre wagon pendant le voyage en train