Locomotive électrique BR 150 DB IV
La conception du modèle de la série 150 suit la conception éprouvée de l’entraînement PIKO. Le moteur PIKO solide à cinq pôles, rainuré en diagonale, avec deux masses d’inertie équilibrées avec précision, assure d’excellentes caractéristiques de fonctionnement. La force de traction de la locomotive, qui est entraînée par quatre essieux, est augmentée par deux pneus de traction, qui se trouvent en diagonale sur les essieux intérieurs des deux bogies. Les phares et les feux arrière sont éclairés par des LED, dont le rouge ou le blanc change dans le sens de la marche. L’éclairage de la cabine de conduite et le feu arrière peuvent être commutés numériquement.
Propriétés:
| Article: |
51650 |
| EAN: |
4015615516507 |
| Numéro d’enregistrement DEEE : |
DE 24216800 |
| Système d’alimentation : |
Courant continu |
| Administration ferroviaire : |
DB |
| Époque: |
IV |
| Nom de la dimension : |
LüP / Longueur sur tampon |
| Dimension [mm] : |
224 |
| Rayon minimum [mm] : |
358 |
| Interface numérique : |
NEM 658 PluX22 |
| (Intérieur) Éclairage: |
Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement (avec décodeur PluX22) |
| Nombre de pneus de traction : |
2 |
| Embrayage: |
Arbre NEM + porte d’accouplement étroit |
| Son: |
Décodeur de son PIKO Retrofittable #56549 |
| Changement de lumière : |
Changement de lumière en fonction de la direction blanc / rouge |
| Âge recommandé : |
à partir de 14 ans |
