Loco. Diesel SP 9101 modifiée son

Caractéristiques techniques

• Échelle HO (1 :87) – longueur hors tampons : 231 mm, rayon minimal navigable : 358 mm

• Mécanisme PIKO à moteur central, deux volants d’inertie et deux essieux à bandages d’adhérence, pour un roulement souple et une traction linéaire irréprochable

• Châssis et bogies métal finement gravés

• Fût en ABS injecté avec patine pré-appliquée, reflets d’usure et variations de teinte signifiant l’exposition prolongée au soleil et aux intempéries

• Couplage PIKO Knuckle conforme aux normes nord-américaines (pas de fût d’attelage NEM)

• Système de feux à LED (blanc/rouge à inversion automatique) pilotable par décodeur

Fonctionnalité sonore
Pré-équipée d’usine avec un décodeur sonore PluX22 et un haut-parleur large bande, cette version restitue :

• le grondement caractéristique du moteur diesel-hydraulique

• le souffle des aérations et ventilateurs de toiture

• les effets de freinage progressif et les annonces (sirène, klaxon)
  Tous les sons sont calibrés pour l’époque et le prototype SP 9101, pour une immersion totale sur votre réseau.

Usage recommandé
Idéale pour composer des rames de fret lourd sur vos modules Américains époque III–IV : citernes, wagons couverts, plats à bogies… Associée à des wagons PIKO Knuckle et circulant sur un rayonnement standard HO, elle donnera vie à vos convois historiques ou à vos compositions modernes.

Conditionnement & accessoires
Livrée dans sa coque thermoformée PIKO, calée dans une boîte vitrine rigide. Notice multilingue incluse. Vous pourrez ultérieurement compléter votre installation :

• références sonores additionnelles (en option)

• essieux et frotteurs de rechange

Ajoutez la SP 9101 « Modifiée » Sound à votre collection pour allier détail extrême, performance numérique et rendu sonore d’exception !