Class P8 Steam Locomotive

Modèle :

• Décodeur numérique mfx+ avec nombreuses fonctions sonores.

• Motorisation haut rendement à volant d’inertie, fixé dans la chaudière.

• Un essieu motorisé, deux essieux entraînés par bielles.

• Bandages d’adhérence.

• Carrosserie de la locomotive et du tender majoritairement en métal.

• Double phares réversibles selon le sens de marche ; fonctionnels en exploitation analogique et commandables numériquement.

• Contact de l’unité fumigène opérationnel en analogique et commandable numériquement ; possibilité d’installation de l’unité de fumée 72270.

• Fonction “scintillement du foyer” pilotable numériquement.

• Éclairage de la cabine commandable numériquement ; LED blanc chaud sans entretien.

• Attelage conducteur de courant sur le tender, commandable numériquement.

• Rayon minimal d’exploitation : 360 mm (14-3/16″).

• Manchons de protection des tiges de piston, conduites de frein et attelages prototypes fournis séparément.

• Longueur hors tampons : env. 21,3 cm (8-3/8″).

Points forts

• Outillage fidèlement adapté pour un modèle d’Époque I.

• Construction métallique particulièrement soignée.

• Éclairage cabine et scintillement du foyer commandables numériquement.

• Attelage conducteur de courant sur le tender.

• Décodeur mfx+ avec de multiples fonctions d’exploitation et sonores.