

Modèles réels : 5 wagons porte-conteneurs à quatre essieux de type Laude Sgmmnss 40' et 1 wagon porte-conteneur à quatre essieux de type AAE Sgmmns 190. Chargé de bobines. État de fonctionnement 2017.
Modèles réduits : Les wagons sont neufs. Les cadres sont construits en zinc moulé sous pression. Les voitures sont équipées de bogies de type Y 25 et de mécanismes d'attelage court. Ils sont chargés de bobines.
Les voitures sont emballées individuellement et il existe un emballage principal. Longueur totale hors tampons 510 mm / 20-1/16.
Référence: T18714
Marque: Minitrix
Modèles réels : respectivement 2 wagons de grandes lignes du type Büm, 1 wagon de grandes lignes du type Bye et 1 fourgon à bagages de grandes lignes du type MDyg 986 du Musée ferroviaire bavarois (BEM). du BayernBahn (BB) dans son état vers 2010.
Référence: T23971
Marque: Trix
Voitures d’extension pour la rame automotrice ICE 4 de la Deutsche Bahn AG (DB AG) série 412/812, exploitées en tant que train n° 786 (9010) sur la relation Munich Hbf – Würzburg Hbf – Fulda – Hamburg-Altona, telles qu’elles étaient en 2019 : – 1 voiture intermédiaire type MW 1, série 812, 1ʳᵉ classe – 1 voiture intermédiaire type TW 1.2, série 412,...
Référence: T18209
Marque: Minitrix
Prototype : 1 voiture de conversion BPw4yg, 1 voiture express de 1ère/2ème classe de design épuré AB4yse et 1 voiture express de 2ème classe de design profilé B4ylwe en état vers 1959 de la Deutsche Bundesbahn (DB) de couleur vert bouteille.
Référence: T18726
Marque: Minitrix
Modèles réels : 3 wagons à bière privés différents, de deux modèles différents, des brasseries « Franziskaner-Leistbräu », « Pschorrbräu München » et « Auer'sche Bierbrauerei Rosenheim », utilisés par les chemins de fer royaux bavarois (K.Bay.Sts.B .) . Version avec guérite de frein.
Référence: T15072
Marque: Minitrix
Modèles réels : 3 wagons plats à quatre essieux à ranchers type Rs de la SNCF. Chargé de différentes caisses mobiles : conteneurs de 20 pieds, conteneurs-citernes de 20 pieds et conteneurs de 40 pieds de conception nouvelle. Etat de fonctionnement vers 2004.
Référence: T23391
Marque: Trix
Voitures d’extension pour la rame automotrice ICE 3 Tz 304 « Railbow » de la Deutsche Bahn AG, Époque VI, telles qu’elles apparaissent depuis juillet 2021 : 2 voitures transformateurs (2ᵉ classe) 1 voiture intermédiaire (2ᵉ classe)
Référence: T18711
Marque: Minitrix
Modèles réels : 2 wagons de poche différents au standard TRW Sdkmm. Chargé de semi-remorques de la société de transport H. Essers de Belgique.
Référence: T23976
Marque: Trix
Voitures d’extension pour le train grande vitesse Deutsche Bahn AG (DB AG) ICE 4 série 412/812, avec bande verte et symbole prise sur les deux voitures de tête. – 1 voiture intermédiaire type MW 1, série 812, 1ʳᵉ classe – 1 voiture intermédiaire type TW 1.2, série 412, 1ʳᵉ classe – 1 voiture intermédiaire type MW 2.2-HP, série 812, 2ᵉ classe Le convoi...
Référence: T18259
Marque: Minitrix
Modèles réels : 2 wagons de grandes lignes A4üe de 1re classe (type aérodynamique ABü-38) et 1 voiture-restaurant de grandes lignes WR4ü[e] de la Deutsche Bundesbahn (DB). Itinéraire ferroviaire : F 41 "Senator" Francfort (Main) - Kassel - Hanovre - Hambourg-Altona vers 1957.
Référence: T18219
Marque: Minitrix
Prototype : 1 voiture express 1ère classe (A9), 1 voiture restaurant train express (Vru) et 1 voiture express 2ème classe (B10) de la Société nationale des chemins de fer français / SNCF. Dans l’état vers 1970 avec la ligne de train « Nice - Paris ».
Référence: T18271
Marque: Minitrix
Prototype : 4 wagons autodéchargeurs à quatre essieux de type Tal 963 (Kkt-62) de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec deux volets de déchargement sur chaque côté long et plate-forme de freinage sur la face avant. Wagons à bogies du type Minden-Dorstfeld. Utilisé pour le transport de marchandises sensibles à l’humidité et celles qui ne le sont...
Modèles réels : 5 wagons porte-conteneurs à quatre essieux de type Laude Sgmmnss 40' et 1 wagon porte-conteneur à quatre essieux de type AAE Sgmmns 190. Chargé de bobines. État de fonctionnement 2017.