Modèles réduits : Les wagons sont neufs. Toutes les voitures sont équipées de mécanismes d'attelage court et d'un éclairage intérieur à LED intégré. La voiture-pilote de cabine est équipée de phares triples à l'extrémité de la cabine, qui alternent entre 3 x blancs et 2 x rouges et l'éclairage de la cabine. Des plinthes remplaçables pour les extrémités de la cabine sont incluses pour toutes les voitures pour une utilisation dans les courbes à grand rayon. Longueur totale hors tampons 825 mm / 32-1/2.
Fiche technique
Référence: T15080
Marque: Minitrix
Modèles réels : 5 wagons porte-conteneurs à quatre essieux de type Laude Sgmmnss 40' et 1 wagon porte-conteneur à quatre essieux de type AAE Sgmmns 190. Chargé de bobines. État de fonctionnement 2017.
Référence: T18219
Marque: Minitrix
Prototype : 1 voiture express 1ère classe (A9), 1 voiture restaurant train express (Vru) et 1 voiture express 2ème classe (B10) de la Société nationale des chemins de fer français / SNCF. Dans l’état vers 1970 avec la ligne de train « Nice - Paris ».
Référence: T18714
Marque: Minitrix
Modèles réels : respectivement 2 wagons de grandes lignes du type Büm, 1 wagon de grandes lignes du type Bye et 1 fourgon à bagages de grandes lignes du type MDyg 986 du Musée ferroviaire bavarois (BEM). du BayernBahn (BB) dans son état vers 2010.
Référence: T18801
Marque: Minitrix
Modèles réels : 2 wagons à bâche coulissante type Rils 652 de la Deutsche Bahn AG avec inscriptions différentes et 1 wagon à bâche coulissante type Rilns de l'AAE/VTG, loués à Kielholz&Rybicki pour Envilog. Wagon standard européen d'une longueur de 19,90 m. Version avec bâche monobloc et tampons rectangulaires.
Référence: T18271
Marque: Minitrix
Prototype : 4 wagons autodéchargeurs à quatre essieux de type Tal 963 (Kkt-62) de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec deux volets de déchargement sur chaque côté long et plate-forme de freinage sur la face avant. Wagons à bogies du type Minden-Dorstfeld. Utilisé pour le transport de marchandises sensibles à l’humidité et celles qui ne le sont...
Référence: T15161
Marque: Minitrix
Prototype : 2 voitures express des types Apmz 116.4 (voiture 5) et Apmkz 116.2 (voiture 6) de la Deutsche Bahn AG (DB AG), division Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (aujourd’hui DB Long-Distance). Etat d’exploitation vers 1999 pour le Metropolitan Express Train.
Référence: T18726
Marque: Minitrix
Modèles réels : 3 wagons à bière privés différents, de deux modèles différents, des brasseries « Franziskaner-Leistbräu », « Pschorrbräu München » et « Auer'sche Bierbrauerei Rosenheim », utilisés par les chemins de fer royaux bavarois (K.Bay.Sts.B .) . Version avec guérite de frein.
Référence: T18275
Marque: Minitrix
Prototype : 3 voitures express différentes de différents types, dans la conception de la Deutsche Bundesbahn (DB), pour le train express longue distance FD 1922 « Berchtesgadener Land » de Freilassing à Dortmund via Munich, Ingolstadt, Würzburg, Cologne. 1 fourgon à bagages Dms 905.1, 1 wagon compartimenté Bm 234 et 1 wagon compartimenté Avmz 111.0.
Référence: T15316
Marque: Minitrix
Prototype : 3 voitures thermo-isolantes de type Ibblps [8256] de la Deutsche Reichsbahn (DR) utilisées pour le trafic frigorifique. État de fonctionnement vers l’année 1986.
Référence: T18286
Marque: Minitrix
Modèle: Ensemble de voitures de train express composé d’une voiture-restaurant WR4ü et d’une voiture à bagages Pw4ü-37 (numéro 105 817) de la Deutsche Bundesbahn (DB) vers 1952.
Référence: T18209
Marque: Minitrix
Prototype : 1 voiture de conversion BPw4yg, 1 voiture express de 1ère/2ème classe de design épuré AB4yse et 1 voiture express de 2ème classe de design profilé B4ylwe en état vers 1959 de la Deutsche Bundesbahn (DB) de couleur vert bouteille.
Référence: T18292
Marque: Minitrix
Modèles réels : 6 wagons-silos à quatre essieux du type Uacs de la compagnie ferroviaire Československé Státní Dráhy (ČSD). 3 wagons-silos dans la version à poutre longue droite (caisson rouge-brun) et 3 wagons-silos dans la version à "tablier" (caisson vert mousse). Les 6 wagons avec des conteneurs jaune melon. Etat de fonctionnement vers 1974.
