Nouveauté 2022 : variante de la série 260 dans la version d'une locomotive diesel type 260 de la SNCB de l'époque III. Le modèle PIKO convainc par la construction réussie du moule sans bords de séparation gênants et la mise en œuvre cohérente de tous les détails pertinents du prototype. Le modèle PIKO de la locomotive de manœuvre dispose de plates-formes droites et précisément alignées, d'un stockage tampon pour des trajets de manœuvre fluides sans interruption de courant indésirable et d'un éclairage au moyen de LED. L'éclairage de la cabine et les feux avant et arrière, qui fonctionnent en fonction du sens de marche, peuvent être commutés numériquement avec des décodeurs PluX22. Le modèle lourd, qui possède un châssis en zinc moulé sous pression, dispose d'un moteur à cinq pôles pour d'excellentes caractéristiques de conduite et des forces de traction élevées. Un décodeur sonore PluX22 correspondant est installé en usine sur la version sonore.