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Autorail diesel BR 646 DB AG VI « Stadler »
Pour l’éclairage intérieur, 2x 56139 sont nécessaires.
Modèle réduit :
L’automotrice Stadler, qui était populaire en service opérationnel grâce à sa conception modulaire, était dès le début un véhicule ferroviaire très recherché par de nombreux modélistes ferroviaires. PIKO a répondu à cette demande du client et a développé le GTW 2/6 et le GTW 2/8 en tant que modèles H0. PIKO a attaché une grande importance à la reproduction précise de l’aspect futuriste, c’est-à-dire que les formes de tête des différentes variantes d’unités multiples, qui diffèrent les unes des autres par leur design extérieur, ont été redessinées de manière cohérente. Les modélistes ferroviaires orientés vers les prototypes devraient apprécier les fenêtres séparées et ajustées, les nombreuses gravures fines, les bogies reproduits très détaillés et les pantographes conçus avec précision (dans les variantes électriques).
Système d’alimentation : | Courant continu |
Administration des chemins de fer : | DB AG |
Époque: | VI |
Nom de la dimension : | LüP / Longueur sur tampon |
Dimension [mm] : | 444 |
Rayon minimum [mm] : | 358 |
Interface numérique : | NEM 652 |
(Intérieur) Éclairage: | L’éclairage intérieur peut être équipé ultérieurement de #2x 56139 |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Son: | Décodeur de son PIKO Retrofittable #56616 |
Changement de lumière : | Changement de lumière en fonction de la direction blanc / rouge |