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Les locomotives à redresseurs, construites par SLM/BBC, donnèrent satisfaction dès les premiers essais. Ces machines, d'un poids total de 80 tonnes, furent capables de prendre en charge tout le programme d'acheminement des Ae 6/6 et Ae 6/8 et ceci avec moins de frais d'entretien. 35 de ces belles locomotives furent construites pour la compagnie BLS (Bern-Lötschberg-Simplon).
Pour faire de l'ordre dans la numérotation, les machines furent nommées Re 4/4 et, en plus, elles furent décorées avec des armoiries et noms de communes suisses. Afin d'obtenir une charge remorquée de 900 tonnes, une solution originale fut trouvée.
En couplant 2 locomotives Ae 4/4, la Ae 8/8, locomotive double, fut créée. Ces Ae 8/8 prirent service à partir de 1959. En 1966 cinq locomotives doubles furent introduites sur le réseau de la BLS.
Après la livraison des BLS Ae 6/8, nous avons constaté que en écartement 0 la série des BLS Re 4/4 est manquante. Selon la demande de notre clientèle, nous avons pris la décision de lancer une série de ces machines en écartement 0 (1:45).
Les modèles FULGUREX sont, comme d'habitude, faits à la main et en laiton et acier correspondant exactement aux origines. Nous avons choisis 6 versions dans les différentes époques.
La série totale comporte 55 machines. Des moteurs de précision garantissent un roulement fin et un effort de traction considérable. Toutes les machines sont bien sûr digitalisées et sonorisées avec le son de la machine d'origine (décodeur ESU DCC Sound V5.0).
Référence: 2673
Marque: FULGUREX
Locomotive autorail "TAR" (train automoteur rapide) O NORD TAR 36 ZZ 112-114, 1936 SNCF TAR 36 XF 1101-1119, 1936