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Description
BR 118 131-2 Diesel GFK DR IV
La première locomotive spéciale présentée en 1965 fut la V 180 059, avec un nouveau concept de design, avec un toit et une cloison en polyester renforcé de fibres de verre et une conception de vitre avant anti-éblouissante avec des vitres avant fortement inclinées. Outre un test à long terme de l'utilisabilité des matières plastiques, l'objectif était également d'obtenir une apparence plus attrayante. En 1966, deux autres locomotives avec des capots en polyester renforcé de fibres de verre suivirent. Le modèle reproduit la 118 131-2 de la DR dans l'ép. IV.
Propriétés:
Numéro d'article: | 52570 |
Code EAN: | 4015615525707 |
Numéro d'enregistrement DEEE : | DE 24216800 |
type de courant : | Courant continu |
administration ferroviaire: | DR |
ère: | IV |
type de mesure : | longueur sur tampon |
la mesure: | 224 |
rayon minimum: | 358 |
interface numérique: | NEM 658 PluX22 |
Éclairage intérieur / Lumières : | éclairage de cabine de conduite commutable numériquement (uniquement avec décodeur PluX22) |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Couplage: | Puits NEM + coulisse d'attelage court |
Son: | PIKO Décodeur sonore adaptable #56554 |
feux directionnels : | Feux directionnels Blanc / Rouge |
âge recommandé : | à partir de 14 ans |
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