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Locomotive électrique Vectron BR 191 InRail VI
Nouveauté 2021 :Avec le modèle H0 de la locomotive électrique InRail Vectron, PIKO répond aux souhaits des fans de PIKO qui, en tant qu’exploitants d’installations et collectionneurs, ont opté pour des modèles basés sur une technologie ferroviaire de pointe. Avec le Vectron, PIKO propose un modèle fabriqué de haute précision qui dispose de nombreux extras basés sur un cadre en zinc moulé sous pression solide et un équipement répondant aux normes PIKO éprouvées. Le moteur PIKO éprouvé avec deux grands volants d’inertie assure d’excellentes caractéristiques de fonctionnement. La force de traction de la locomotive, qui est entraînée par les quatre essieux, est augmentée par deux pneus de traction, qui se trouvent en diagonale l’un par rapport à l’autre sur les essieux intérieurs des deux bogies. Les phares et les feux arrière sont éclairés par des LED, dont le rouge ou le blanc change avec le sens de la marche. L’apparence élégante de ce modèle comprend un « paysage de toit » technique reproduit à l’identique et des bogies soigneusement détaillés avec des profils de disques de roue prototypiques.
Système d’alimentation : | Courant continu |
Administration des chemins de fer : | Chemin de fer privé |
Époque: | VI |
Nom de la dimension : | LüP / Longueur sur tampon |
Dimension [mm] : | 218 |
Rayon minimum [mm] : | 358 |
Interface numérique : | NEM 658 PluX22 |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Embrayage: | Arbre NEM + porte d’accouplement étroit |
Son: | Décodeur de son PIKO Retrofittable #56544 |
Changement de lumière : | Changement de lumière en fonction de la direction blanc / rouge |