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Description
Locomotive diesel BR 232 PCC VI Son
Nouveauté 2022 : variante imprimée de la BR 132 en tant que BR 232 Protor de l'époque VI. Le modèle PIKO impressionne par sa construction de moule réussie et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents du prototype respectif. La locomotive diesel se caractérise, entre autres, par une peinture et une impression de la plus haute qualité, un guidon indépendant, un châssis en zinc moulé sous pression et un puissant moteur à cinq pôles qui, en combinaison avec deux masses d'inertie équilibrées, garantit des caractéristiques de fonctionnement équilibrées. L'éclairage est assuré par des LED. L'éclairage de la cabine et le feu arrière peuvent être commutés numériquement avec un décodeur PluX22. Le modèle est équipé de deux pneus de traction qui se trouvent en diagonale sur les essieux intérieurs des deux bogies. La puissance est tirée de toutes les roues. Le modèle est équipé en usine dans la version sonore d'un décodeur sonore PluX22 correspondant.
Propriétés:
Numéro d'article : | 52917 |
Code EAN: | 4015615529170 |
Son ja/nein : | oui |
Numéro d'enregistrement DEEE : | DE 24216800 |
type de courant : | Courant continu |
administration ferroviaire: | Chemin de fer privé |
ère: | VI |
type de mesure : | LüP / Longueur sur tampon |
mesures: | 239 |
rayon minimum: | 358 |
interface numérique: | NEM 658 PluX22 |
Décodeur Objet monté: | Décodeur sonore PluX22 |
Éclairage intérieur / Lumières : | Appareil de contrôle numérique sans fil (avec décodeur PluX22) |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Couplage: | Puits NEM + coulisse d'attelage court |
Son: | Le décodeur sonore PIKO fonctionne correctement |
feux directionnels : | Inversion des feux en fonction du sens de circulation blanc / rouge |
âge recommandé : | à partir de 14 ans |
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Référence: P52833
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