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Nouveauté 2022 : Le modèle PIKO de l’impressionnante locomotive diesel BB 60000 montre tous les détails pertinents de son prototype et convainc par la peinture et l’impression les plus fines, les guidons et les garde-corps attachés, les garnitures de bogie soigneusement gravées et les feux filigranes correctement exécutés. L’éclairage est assuré par des LED. L’éclairage de la cabine de conduite installé de série et les feux arrière, qui fonctionnent en fonction du sens de la marche, peuvent être commandés numériquement avec un décodeur PluX22. Un puissant moteur à cinq pôles avec deux masses d’inertie équilibrées avec précision entraîne les quatre essieux et assure d’excellentes caractéristiques de conduite. Le modèle PIKO dispose également d’un cadre en zinc moulé sous pression robuste pour des forces de traction élevées. Une mise à niveau simple avec du son et le plus grand haut-parleur possible est préparée sur la carte clairement conçue avec l’interface PluX22. En option, des durites de frein factices amovibles et des jupes de rechange fermées sont incluses avec le modèle BB 60000.
Système d’alimentation : | Courant continu |
Administration des chemins de fer : | SNCF |
Époque: | VI |
Nom de la dimension : | LüP / Longueur sur tampon |
Dimension [mm] : | 176 |
Rayon minimum [mm] : | 358 |
Interface numérique : | NEM 658 PluX22 |
(Intérieur) Éclairage: | Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement (avec décodeur PluX22) |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Embrayage: | Arbre NEM / pas de porte d’accouplement étroit |
Son: | Décodeur de son PIKO Retrofittable #56527 |
Changement de lumière : | Changement de lumière en fonction de la direction blanc / rouge |