

Modèle réel : Locomotive électrique Vectron série 193, louée à CFF Cargo International. Locomotive multisystème à 4 pantographes. Numéro d'entreprise de la locomotive 193 524-6. État de fonctionnement 2020.
Modèle : Décodeur numérique et générateur de bruit intégrés pour fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares triples et 2 feux de position rouges qui changent en fonction du sens de marche en fonctionnement conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 des locomotives peuvent être éteints numériquement séparément. Si les phares sont éteints des deux côtés de la locomotive, les feux doubles A fonctionnent des deux côtés. Les feux de route peuvent être commutés séparément. L'éclairage de la cabine peut être contrôlé numériquement. Les fonctions d'éclairage, les panneaux de manœuvre spéciaux et la conduite à contresens peuvent être commandés numériquement. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Les flexibles de frein amovibles sont inclus séparément. Longueur hors tampons 119 mm.
Phares | ||||
Bruit de conduite des locomotives électriques | ||||
Clairon profond | ||||
Klaxon de signalisation relevé | ||||
Contrôle direct | ||||
Crissement des freins | ||||
Phares côté locomotive 2 | ||||
Feux de route | ||||
Phares côté locomotive 1 | ||||
Annonce de la gare | ||||
Sifflet de chef d’orchestre | ||||
Compresseur | ||||
Éventail | ||||
Évacuation de l’air comprimé | ||||
Éclairage de la cabine | ||||
Fonction sonore spéciale | ||||
Clairon | ||||
Fermeture des portes | ||||
Bruit de fonctionnement | ||||
Alerte de contrôle des trains | ||||
Signal d’avertissement SIFA | ||||
Sables | ||||
Avertissement | ||||
Signal d’avertissement SIFA | ||||
Fonction d’éclairage feu de manœuvre Suisse | ||||
Fonction d’éclairage à contresens Suisse | ||||
Fonction de la lumière Test de la lumière | ||||
Bruit de découplage |
Référence: T16085
Marque: Minitrix
Modèle réel : Locomotive de train express 101 130-3 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), division Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (aujourd'hui DB Long-Distance Transport). État d'exploitation à partir de 1999 pour le Train Express Métropolitain.
Modèle réel : Locomotive électrique Vectron série 193, louée à CFF Cargo International. Locomotive multisystème à 4 pantographes. Numéro d'entreprise de la locomotive 193 524-6. État de fonctionnement 2020.