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Modèle réel : Locomotive électrique Vectron série 193, louée à CFF Cargo International. Locomotive multisystème à 4 pantographes. Numéro d'entreprise de la locomotive 193 524-6. État de fonctionnement 2020.
Modèle : Décodeur numérique et générateur de bruit intégrés pour fonctionnement avec mfx et DCC. Moteur avec volant d'inertie, 4 essieux moteurs, pneus de traction. Phares triples et 2 feux de position rouges qui changent en fonction du sens de marche en fonctionnement conventionnel et peuvent être commandés numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 des locomotives peuvent être éteints numériquement séparément. Si les phares sont éteints des deux côtés de la locomotive, les feux doubles A fonctionnent des deux côtés. Les feux de route peuvent être commutés séparément. L'éclairage de la cabine peut être contrôlé numériquement. Les fonctions d'éclairage, les panneaux de manœuvre spéciaux et la conduite à contresens peuvent être commandés numériquement. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Les flexibles de frein amovibles sont inclus séparément. Longueur hors tampons 119 mm.
Phares | ||||
Bruit de conduite des locomotives électriques | ||||
Clairon profond | ||||
Klaxon de signalisation relevé | ||||
Contrôle direct | ||||
Crissement des freins | ||||
Phares côté locomotive 2 | ||||
Feux de route | ||||
Phares côté locomotive 1 | ||||
Annonce de la gare | ||||
Sifflet de chef d’orchestre | ||||
Compresseur | ||||
Éventail | ||||
Évacuation de l’air comprimé | ||||
Éclairage de la cabine | ||||
Fonction sonore spéciale | ||||
Clairon | ||||
Fermeture des portes | ||||
Bruit de fonctionnement | ||||
Alerte de contrôle des trains | ||||
Signal d’avertissement SIFA | ||||
Sables | ||||
Avertissement | ||||
Signal d’avertissement SIFA | ||||
Fonction d’éclairage feu de manœuvre Suisse | ||||
Fonction d’éclairage à contresens Suisse | ||||
Fonction de la lumière Test de la lumière | ||||
Bruit de découplage |
Référence: T16651
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Reichsbahn (DR / RDA) série 250, immatriculée 250 137-7, telle qu’elle apparaissait vers 1987. Conception C-C, mise en service à partir de 1974. Usage : trains de marchandises lourds.
Référence: T16027
Marque: Trix
Locomotive polyvalente express de Schlünß Railroad Logistics (SEL), immatriculée 120 144-1. Livrée ivoire/cramoisi en 2023. Disposition d’essieux B-B. Construite à partir de 1987. Usage : trains de marchandises, de voyageurs et spéciaux.
Référence: T16085
Marque: Minitrix
Modèle réel : Locomotive de train express 101 130-3 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), division Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (aujourd'hui DB Long-Distance Transport). État d'exploitation à partir de 1999 pour le Train Express Métropolitain.
Référence: T16883
Marque: Trix
Locomotive électrique des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), n° 11141 (Re 4/4 II). Disposition d’essieux B-B. Mise en service à partir de 1966. Reproduite dans son état à partir de décembre 1974. Livrée orange sang / gris gravier, phares ronds, pantographe bipointe simple. Usage : trains express suisses.
Référence: T16831
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Bahn AG (DB AG) série 193 (Vectron) – service fret DB Cargo. Numéro de machine : 193 304-3. Reproduite dans son état vers 2018.
Référence: T16834
Marque: Marklin
BUG Traffic Facility Construction SE, Berlin – locomotive bimode série 248 (Vectron Dual Mode). Issue de la famille de produits Siemens Vectron. Numéro de machine : 248 024-2. Reproduite dans son état à partir de 2023.
Référence: T16833
Marque: Trix
Locomotive électrique Railpool, Inc. Munich série 193 (Vectron), louée à la Deutsche Bahn AG. Locomotive multisystème dotée de quatre pantographes. Immatriculation : 193 806-7. La locomotive est représentée telle qu’elle était vers 2021 sur l’Express Franconie-Thuringe, reliant Nuremberg à Bamberg, Wurtzbourg, Cobourg, Sonneberg, Lichtenfels, Iéna,...
Référence: T16346
Marque: Trix
Locomotive électrique RailAdventure, Inc. Munich, immatriculée 103 222-6, telle qu’elle était vers 2018. Livrée gris agathe / gris trafic. Disposition d’essieux C-C. Mise en service à partir de 1970.
Modèle réel : Locomotive électrique Vectron série 193, louée à CFF Cargo International. Locomotive multisystème à 4 pantographes. Numéro d'entreprise de la locomotive 193 524-6. État de fonctionnement 2020.