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Locomotive électrique RailAdventure, Inc. Munich, immatriculée 103 222-6, telle qu’elle était vers 2018. Livrée gris agathe / gris trafic. Disposition d’essieux C-C. Mise en service à partir de 1970.
La caisse est réalisée en plastique chargé de métal pour un meilleur pouvoir de traction. La locomotive est équipée d’un décodeur numérique et d’un générateur sonore intégrés, compatibles mfx et DCC. Le moteur est doté d’un volant d’inertie. Quatre essieux sont motorisés, avec bandages d’adhérence. Les pantographes peuvent être relevés et abaissés numériquement. Les projecteurs et feux de position basculent selon le sens de marche et utilisent des LED blanc chaud. L’éclairage de la cabine et du compartiment moteur est également pilotable numériquement. La locomotive possède un attelage rapproché à mécanisme de guidage et de nombreuses mains-courantes rapportées pour plus de réalisme. Les projecteurs et feux fonctionnent aussi en mode analogique.
Longueur hors tampons : 126 mm (4 15/16″).
Points forts :
Variante technique
Caisse en plastique chargé de métal
Pantographes relevables et abaissables numériquement
Son numérique avec de nombreuses fonctions
Éclairage par LED blanc chaud
Référence: T16834
Marque: Marklin
BUG Traffic Facility Construction SE, Berlin – locomotive bimode série 248 (Vectron Dual Mode). Issue de la famille de produits Siemens Vectron. Numéro de machine : 248 024-2. Reproduite dans son état à partir de 2023.
Référence: T16027
Marque: Trix
Locomotive polyvalente express de Schlünß Railroad Logistics (SEL), immatriculée 120 144-1. Livrée ivoire/cramoisi en 2023. Disposition d’essieux B-B. Construite à partir de 1987. Usage : trains de marchandises, de voyageurs et spéciaux.
Référence: T16651
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Reichsbahn (DR / RDA) série 250, immatriculée 250 137-7, telle qu’elle apparaissait vers 1987. Conception C-C, mise en service à partir de 1974. Usage : trains de marchandises lourds.
Référence: T16832
Marque: Minitrix
Modèle réel : Locomotive électrique Vectron série 193, louée à CFF Cargo International. Locomotive multisystème à 4 pantographes. Numéro d'entreprise de la locomotive 193 524-6. État de fonctionnement 2020.
Référence: T16831
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Bahn AG (DB AG) série 193 (Vectron) – service fret DB Cargo. Numéro de machine : 193 304-3. Reproduite dans son état vers 2018.
Référence: T16085
Marque: Minitrix
Modèle réel : Locomotive de train express 101 130-3 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), division Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (aujourd'hui DB Long-Distance Transport). État d'exploitation à partir de 1999 pour le Train Express Métropolitain.
Référence: T16833
Marque: Trix
Locomotive électrique Railpool, Inc. Munich série 193 (Vectron), louée à la Deutsche Bahn AG. Locomotive multisystème dotée de quatre pantographes. Immatriculation : 193 806-7. La locomotive est représentée telle qu’elle était vers 2021 sur l’Express Franconie-Thuringe, reliant Nuremberg à Bamberg, Wurtzbourg, Cobourg, Sonneberg, Lichtenfels, Iéna,...
Locomotive électrique RailAdventure, Inc. Munich, immatriculée 103 222-6, telle qu’elle était vers 2018. Livrée gris agathe / gris trafic. Disposition d’essieux C-C. Mise en service à partir de 1970.