Locomotive électrique Railpool, Inc. Munich série 193 (Vectron), louée à la Deutsche Bahn AG. Locomotive multisystème dotée de quatre pantographes. Immatriculation : 193 806-7. La locomotive est représentée telle qu’elle était vers 2021 sur l’Express Franconie-Thuringe, reliant Nuremberg à Bamberg, Wurtzbourg, Cobourg, Sonneberg, Lichtenfels, Iéna, Naumbourg et Leipzig.
La locomotive est équipée d’un décodeur numérique et d’un générateur de son intégrés, compatibles mfx et DCC. Elle dispose également d’un moteur avec volant d’inertie. Les quatre essieux sont motorisés, avec bandages d’adhérence. Les triples phares et les feux de position basculent en fonction du sens de marche ; ils fonctionnent en mode analogique et peuvent être commandés numériquement. Les projecteurs des extrémités 1 et 2 peuvent être éteints séparément en numérique ; si tous sont éteints, la fonction « Double A Light » s’active aux deux extrémités. Les phares longue portée peuvent être commandés séparément. L’éclairage de la cabine est pilotable numériquement. Des panneaux de destination lumineux, changeant avec le sens de marche, offrent deux affichages programmables digitalement. Des LED blanc chaud et rouge sans entretien assurent tous les éclairages. Des tuyaux de frein à monter sont fournis séparément.
Longueur hors tampons : 119 mm (4 11/16″).
Points forts :
Nouvel outillage
Caisse et châssis en zamac moulé sous pression
Nombreuses fonctions d’éclairage entièrement pilotables numériquement
Décodeur numérique avec fonctions d’exploitation et sonores étendues
Fiche technique
Référence: T16832
Marque: Minitrix
Modèle réel : Locomotive électrique Vectron série 193, louée à CFF Cargo International. Locomotive multisystème à 4 pantographes. Numéro d'entreprise de la locomotive 193 524-6. État de fonctionnement 2020.
Référence: T16834
Marque: Marklin
BUG Traffic Facility Construction SE, Berlin – locomotive bimode série 248 (Vectron Dual Mode). Issue de la famille de produits Siemens Vectron. Numéro de machine : 248 024-2. Reproduite dans son état à partir de 2023.
Référence: T16085
Marque: Minitrix
Modèle réel : Locomotive de train express 101 130-3 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), division Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (aujourd'hui DB Long-Distance Transport). État d'exploitation à partir de 1999 pour le Train Express Métropolitain.
Référence: T16027
Marque: Trix
Locomotive polyvalente express de Schlünß Railroad Logistics (SEL), immatriculée 120 144-1. Livrée ivoire/cramoisi en 2023. Disposition d’essieux B-B. Construite à partir de 1987. Usage : trains de marchandises, de voyageurs et spéciaux.
Référence: T16831
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Bahn AG (DB AG) série 193 (Vectron) – service fret DB Cargo. Numéro de machine : 193 304-3. Reproduite dans son état vers 2018.
Référence: T16651
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Reichsbahn (DR / RDA) série 250, immatriculée 250 137-7, telle qu’elle apparaissait vers 1987. Conception C-C, mise en service à partir de 1974. Usage : trains de marchandises lourds.
Référence: T16346
Marque: Trix
Locomotive électrique RailAdventure, Inc. Munich, immatriculée 103 222-6, telle qu’elle était vers 2018. Livrée gris agathe / gris trafic. Disposition d’essieux C-C. Mise en service à partir de 1970.
Locomotive électrique Railpool, Inc. Munich série 193 (Vectron), louée à la Deutsche Bahn AG. Locomotive multisystème dotée de quatre pantographes. Immatriculation : 193 806-7. La locomotive est représentée telle qu’elle était vers 2021 sur l’Express Franconie-Thuringe, reliant Nuremberg à Bamberg, Wurtzbourg, Cobourg, Sonneberg, Lichtenfels, Iéna, Naumbourg et Leipzig.
