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ALL : Sound/Vectron BR 191 InRail VI
Nouveauté 2021 : Avec le modèle sonore en H0 de la locomotive électrique Vectron d'InRail, PIKO exauce les souhaits des fans de PIKO qui, en tant qu'exploitants de réseau et collectionneurs, ont opté pour des modèles basés sur des prototypes de la dernière technologie ferroviaire. Avec le Vectron, PIKO propose un modèle fabriqué avec une grande précision, basé sur un châssis solide en zinc moulé sous pression et équipé des normes PIKO éprouvées, avec de nombreux extras. Le moteur PIKO éprouvé offre d'excellentes caractéristiques de fonctionnement avec deux grandes masses d'inertie. L'effort de traction de la locomotive, qui est entraînée sur les quatre essieux, est renforcé par deux pneus de traction, qui sont situés sur les essieux de roulement intérieurs des deux bogies en diagonale l'un par rapport à l'autre. Les feux avant et arrière sont éclairés par des LED dont les couleurs rouge et blanche changent en fonction du sens de la marche. L'aspect extérieur élégant de ce modèle comprend un "paysage de toit" technique reproduit avec précision et des bogies soigneusement détaillés avec des profils de disques de roue prototypiques.
Propriétés:
Numéro d'article : | 59599 |
Code EAN: | 4015615595991 |
Son oui/non : | oui |
Numéro d'enregistrement DEEE : | DE 24216800 |
type de courant : | Courant continu |
administration ferroviaire: | Chemin de fer privé |
ère: | VI |
type de mesure : | LüP / Longueur sur Tampon |
mesures: | 217 |
rayon minimum: | 358 |
interface numérique: | NEM 658 PluX22 |
Décodeur Objet monté : | Décodeur sonore PluX22 |
Éclairage intérieur / Lumières : | Appareil de contrôle numérique sans fil (avec décodeur PluX22) |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Couplage: | Puits NEM + coulisse d'attelage court |
Son: | Le décodeur sonore PIKO fonctionne correctement |
feux directionnels : | Inversion des feux en fonction du sens de circulation blanc / rouge |
Caractéristiques spéciales : | avec 2 émetteurs de courant |
âge recommandé : | à partir de 14 ans |