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Sonorisation de la locomotive électrique Vectron ELL NS VI, incl. décodeur de son PIKO
Nouveauté 2022 Avec le modèle H0 de la locomotive électrique Vectron, PIKO répond aux souhaits des fans de PIKO qui, en tant qu’exploitants d’installations et collectionneurs, ont opté pour des modèles basés sur une technologie ferroviaire de pointe. Avec le Vectron, PIKO propose un modèle fabriqué de haute précision qui dispose de nombreux extras basés sur un cadre en zinc moulé sous pression solide et un équipement répondant aux normes PIKO éprouvées. Le moteur PIKO éprouvé avec deux grands volants d’inertie assure d’excellentes caractéristiques de fonctionnement. La force de traction de la locomotive, qui est entraînée par les quatre essieux, est augmentée par deux pneus de traction, qui se trouvent en diagonale l’un par rapport à l’autre sur les essieux intérieurs des deux bogies. Les phares et les feux arrière sont éclairés par des LED, dont le rouge ou le blanc change avec le sens de la marche. L’apparence élégante de ce modèle comprend un « paysage de toit » technique reproduit à l’identique et des bogies soigneusement détaillés avec des profils de disques de roue prototypiques. Variante d’impression de la BR 193 en tant que BR 193 ELL de la NS à l’époque VI. La version sonore du modèle dispose déjà d’un décodeur sonore PluX22 correspondant en usine.
Son oui/non : | oui |
Numéro d’enregistrement DEEE : | DE 24216800 |
Système d’alimentation : | Courant continu |
Administration des chemins de fer : | PS |
Époque: | VI |
Nom de la dimension : | LüP / Longueur sur tampon |
Dimension [mm] : | 218 |
Rayon minimum [mm] : | 358 |
Interface numérique : | NEM 658 PluX22 |
Décodeur intégré : | Décodeur de son PluX22 |
Nombre de pneus de traction : | 2 |
Embrayage: | Arbre NEM + porte d’accouplement étroit |
Son: | Décodeur sonore PIKO équipé en usine |
Changement de lumière : | Changement de lumière en fonction de la direction blanc / rouge |