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- Le pantographe peut être levé et abaissé numériquement.
- L’éclairage de la cabine de conduite et de la salle des machines peut être contrôlé numériquement.
- Figurine de conducteur de train mobile dans les deux cabines de conduite.
- Limitations de roues appliquées séparément.
- Châssis et carrosserie de la locomotive en métal.
- Changements de forme prototypiques dans la zone du toit.
- État de travail légèrement vieilli.
- Avec des fonctions lumineuses et sonores étendues.
- Hauteur de tampon selon NEM.
- Avec décodeur numérique compatible RailCom.
Modèle: Avec décodeur numérique et fonctions sonores étendues. Entraînement haute performance contrôlé avec volant d’inertie installé au centre. Deux essieux dans chaque bogie entraînés par du cardan. Pneus de traction. Phares à trois feux et deux feux arrière rouges en fonctionnement conventionnel en fonction du sens de la marche, contrôlables numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints séparément numériquement. L’éclairage de la cabine de conduite change en fonction du sens de marche et l’éclairage de la salle des machines peut être contrôlé numériquement. Éclairage avec des diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Le pantographe peut être levé et abaissé numériquement. La figure de conducteur de train mobile dans les deux cabines de conduite peut être commandée numériquement. Imitations de roues, guidons, essuie-glaces, prises UIC et lignes de toit appliqués séparément. Hauteur de tampon selon NEM. État de travail légèrement vieilli. Les conduites de frein, les marchepieds et les accouplements à vis sont inclus en tant que pièces amovibles séparément. Longueur hors tampon env. 22,4 cm.
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Fonctionnalités numériques
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Phares Contrôle du pantographe Bruit de conduite des locomotives électriques Fonction spéciale Contrôle du pantographe Contrôle direct Sifflet de locomotive Pilote de moteur Éclairage de la cabine Crissement des freins Intérieur Phares à l’arrière Sifflet de manœuvre Feu de manœuvre + manœuvre Phares à l’avant éteints Éventail Compresseur Évacuation de l’air comprimé Signal d’avertissement SIFA Sifflet de chef d’orchestre Fonction d’expiration
Référence: T16085
Marque: Minitrix
Locomotive électrique série 101
Modèle réel : Locomotive de train express 101 130-3 de la Deutsche Bahn AG (DB AG), division Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise & Touristik (aujourd'hui DB Long-Distance Transport). État d'exploitation à partir de 1999 pour le Train Express Métropolitain.