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Référence: T16254
Marque: Trix
Locomotive diesel-hydraulique de ligne de la Deutsche Bundesbahn (DB), immatriculée 215 064-7, telle qu’elle apparaissait vers 1985. Équipée d’un générateur de chauffage vapeur.
Référence: T16166
Marque: Trix
Locomotive diesel pré-série de la Deutsche Bundesbahn (DB), immatriculée 216 006-7, surnommée « Lollo ». Disposition d’essieux B-B. Mise en service à partir de 1960. Usage : trains voyageurs et marchandises.
Référence: T16834
Marque: Marklin
BUG Traffic Facility Construction SE, Berlin – locomotive bimode série 248 (Vectron Dual Mode). Issue de la famille de produits Siemens Vectron. Numéro de machine : 248 024-2. Reproduite dans son état à partir de 2023.
Référence: T16651
Marque: Trix
Locomotive électrique de la Deutsche Reichsbahn (DR / RDA) série 250, immatriculée 250 137-7, telle qu’elle apparaissait vers 1987. Conception C-C, mise en service à partir de 1974. Usage : trains de marchandises lourds.
Référence: T16521
Marque: Trix
Locomotive à vapeur de la Deutsche Reichsbahn (DR), immatriculée 52 8154-8 (disposition d’essieux 2-10-0), accompagnée d’un tender tubulaire type 2’2’T30. La machine est reproduite dans son état vers 1987. Usage : trains de marchandises lourds et trains de banlieue.
Référence: 039532
Marque: Marklin
Locomotive à tender à eau de la Deutsche Reichsbahn (DR) série 52, équipée d’un tender tubulaire type 2’2’T30. Livrée de base gris foncé. Sans déflecteurs de fumée. Capots antigel pour le compresseur et gaines de lubrification protégées. Jeu de roues du bogie porteur avant à roues pleines. Numéro de machine : 52 1400. La locomotive est représentée telle...
Référence: 039381
Marque: Marklin
Administration royale prussienne des chemins de fer (KPEV), locomotive de classe P8. Version avec phares doubles, lanternes à gaz, deux dispositifs de chaudière (dôme de vapeur – sablière), tampons à ressorts, cabine prussienne standard, sans déflecteurs de fumée et avec tender à caisse sans prolongement. Numéro de la machine : 2424. La locomotive est...
Référence: 037087
Marque: Marklin
Locomotive-tender à eau de la Chemins de fer d’État allemands (DR/GDR) série 86. Livrée noire de base et châssis rouge. Version équipée de quatre dispositifs de chaudière. Réservoirs d’eau soudés avec longues découpes au-dessus des cylindres et bords avant arrondis. Triple projecteur. Cloche et turbodynamo à gauche. Porte de boîte à fumée à verrouillage...
Référence: 039426
Marque: Marklin
Train automoteur électrique Intercity des Chemins de fer néerlandais (NS) série ICM-1 « Koploper » en trois éléments. Version aux couleurs « Martinair Holland ». – 1 voiture motrice de tête type mBk, 2ᵉ classe – 1 voiture intermédiaire type AB, 1ʳᵉ/2ᵉ classe – 1 voiture-pilote de queue type sBk, 2ᵉ classe Numéro de convoi : 4012. Représenté tel qu’il...
Référence: T16883
Marque: Trix
Locomotive électrique des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), n° 11141 (Re 4/4 II). Disposition d’essieux B-B. Mise en service à partir de 1966. Reproduite dans son état à partir de décembre 1974. Livrée orange sang / gris gravier, phares ronds, pantographe bipointe simple. Usage : trains express suisses.
Référence: 039381
Marque: Marklin
Locomotive à vapeur de l’Administration impériale prussienne (KPEV), série P 8, version à double phare, lanternes à gaz, deux équipements de chaudière (dôme à vapeur – boîte à sable), tampons à bielle, cabine prussienne standard, sans déflecteurs de fumée, et tender caisse sans rehausse. Numéro de parc : 2424. Reproduction de l’aspect vers 1915.
Référence: T16227
Marque: Trix
Locomotive diesel-hydraulique lourde de la Deutsche Bundesbahn (DB), n° V 200 037. Modèle polyvalent V 200.0 dans la livrée cramoisie telle qu’elle se présentait au début des années 60. Usage : trains de voyageurs et de marchandises moyens à lourds.
